“车胎突然漏气，下车一看密密麻麻全是三角钉！”7 月 9 日晚，一段青甘大环线三车 12 胎被扎的短视频在网络引发热议。画面中，几名游客蹲在砂砾路上扒开轮胎，镜头扫过胎面时，数十枚尖锐的三角钉在车灯下泛着寒光。更令人心惊的是，其中一条轮胎竟被扎了 30 多颗钉子，几乎失去修复可能。这条视频迅速登上热搜，网友纷纷追问：“是谁在旅游黄金路线上布下‘钉子阵’？”
事情的真相比想象中更荒诞。甘肃省阿克塞县公安局 7 月 12 日通报显示，警方仅用 48 小时就锁定并抓获犯罪嫌疑人马某某（52 岁）和李某某（57 岁）。经查，两人因与他人存在矛盾，竟选择在青甘交接的牧场砂砾路抛撒扎胎钉实施报复。这条距离 G3011 柳格高速仅 41 公里的路段，本是游客探索西北风光的小众路线，却因两人的私怨变成 “轮胎杀手”。
案件细节曝光后，舆论场炸开了锅。有自驾游爱好者在评论区分享类似经历：“去年走大柴旦到敦煌路段，也遇到轮胎被扎，当时以为是意外，现在想想可能也是人为！” 更多网友质疑背后是否存在利益链条：“三角钉杀伤力这么大，会不会是附近维修店为揽生意故意为之？” 这种猜测并非空穴来风 —— 在电商平台搜索 “三角钉”，部分商家竟暗示可用于 “报复乱停车”，甚至有店铺销量过万。
2023 年广西河池一男子因多次在公路抛撒三角钉，导致 16 名车主 27 条轮胎受损，最终以危险方法危害公共安全罪被判处有期徒刑三年六个月。此次青甘大环线案件中，嫌疑人选择偏远路段作案，正是看准了非铺装道路监控少、取证难的特点。正如网友 “大漠孤烟” 所说：“在荒无人烟的地方车胎被扎，手机没信号，连求救都难，这不是谋财简直是害命！”
值得关注的是，这起案件暴露了热门旅游路线的治安痛点。青甘大环线全程约 4000 公里，串联青海湖、敦煌莫高窟等 20 余处景点，每年夏季吸引数十万自驾游客。由于部分路段穿越无人区，治安管理难度极大。阿克塞县公安局通报中提到，案发后已加大辖区巡查管控，而青海海西州警方此前也在热门景点增设 6 处临时执勤点，配备氧气瓶、拖车绳等应急物资。这种跨区域协作机制，正是应对自驾游安全挑战的积极尝试。
在我看来，案件的快速侦破彰显了警方的高效应对，但更重要的是如何防患于未然。一方面，应加强对三角钉等危险物品的销售管控，从源头切断非法流通渠道；另一方面，旅游部门可在非铺装道路设置警示标识，提醒游客谨慎选择路线。正如网友 “西北老狼” 建议：“可以在自驾攻略里标注哪些路段存在安全隐患，让游客心里有数。”
随着暑期旅游旺季到来，青甘大环线日均车流量已突破万辆。这起案件就像一面镜子，照出了热门旅游地的治理短板。当游客怀着对西北风光的向往踏上旅途时，他们需要的不仅是美景，更需要一份实实在在的安全感。从这个角度看，阿克塞警方的迅速行动，既是对违法者的严惩，也是对广大游客的郑重承诺 —— 千里自驾路，平安有人护。
一场因私怨引发的扎胎案，让青甘大环线的安全话题成为焦点。两名嫌疑人的荒唐报复，暴露了旅游路线治安管理的薄弱环节。好在警方及时亮剑，用高效破案守护了游客权益。对于自驾爱好者而言，选择热门路线时不妨多做功课，避开偏僻危险路段；对于管理部门来说，完善监控、加强巡查、跨区协作，才能让这条 “最美环线” 真正成为安全之旅。毕竟，没有什么比平安抵达更重要。
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